1、法律分析：当货车到达目的地后，如果货主拒绝卸车，这并不构成报警的理由。然而，如果因此造成了经济损失，双方协商未果，受损方可以向法院提起诉讼要求赔偿。 根据中国法律规定，如果货车在运输途中未经同意擅自卸货，这通常被视为违约行为。违约方应承担相应的违约责任。
2、这时，最好的策略是事先与货主明确约定卸货的地点和时间。如果已经到了目的地，而货主拒绝卸货，运输者可以礼貌地表达自己的需求，并明确告知对方，如果不卸货将不得不寻求其他解决办法，比如联系相关部门或者寻求法律帮助。
3、法律分析：可以拉走。法律依据：《中华人民共和国民法典》第八百三十一条 收货人提货时应当按照约定的期限检验货物。对检验货物的期限没有约定或者约定不明确，依据本法第五百一十条的规定仍不能确定的，应当在合理期限内检验货物。
4、货主拉货不卸货，您可以考虑以下几个步骤来解决问题。与货主进行沟通是关键。了解货主不卸货的具体原因，可能是因为时间安排冲突、费用问题或是其他方面的困扰。通过友好且坦诚的对话，双方可以共同寻找解决方案。例如，可以协商调整卸货时间，或者就费用问题达成一致。如果沟通无果，您可以查看合同条款。
总吨的散货船卸货时间为8至13小时。根据查询相关信息全网5000总吨散货船卸货时间最低为8小时，最高为13小时。散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。
船舶类型与载重能力 1000吨级的散货船专门用于装载散装货物，如水泥、谷物、煤炭和矿石等。这类船舶的设计旨在高效地运输此类货物，确保船舶的稳定性和货物安全性。 船体尺寸与设计 散货船的尺寸和设计因建造商和任务需求而异。
散杂船，即散货船，专用于运输未经包装的大宗货物，如钢铁、工程设备、煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。这类船只特别适用于运输如谷物、煤、矿砂、盐、水泥等干散货物，因此被称为干散货船或简称为散货船。
1、可起诉解决，司机装货，卸货等是客户服务的需要，什么叫不能及时卸货，如果等一天是多少钱，按市场行情，或者日常惯例的费用计划。司机把货物拉走了，不管是卖了，损毁了都要赔偿货物，扣除在客户工厂押车的费用，要把差值补给你。不然就得原物返还。
2、在信息沟通方面，建议提前了解货主的基本信息，如货物类型、重量、体积等，同时也要向货主介绍自己的运输能力，包括车辆状况、运输经验等。这样有助于双方建立信任，减少误解和冲突。在电话沟通方面，保持礼貌和耐心非常重要。可以通过电话详细讨论运输路线、预计到达时间、装卸货地点等细节。
3、货主与货车司机之间发生的纠纷，如果与本次运输合同无关，那么货车司机需要自行承担因未卸货而将货物拉回家所导致的全部损失。