1、电子防眩目后视镜：它是利用电致变色技术制作，“电致变材料”其实就是一种在通电后能够变暗的物质， 组成：它由电子防炫目后视镜镜片、前后两个光传感器、控制电路板、镜壳以及支架等组成。
2、欧蓝德 （ 查成交价 | 车型详解 ）后视镜上的开关防眩目后视镜开关，在夜间驾驶时时常会遇到被后车远光灯晃的情况，这时候就会用到这一功能。
3、后视镜防眩目模式：在遇到夜间耀眼的远光灯时，您可以通过调整后视镜下方的小襟翼，找到最佳角度，实现防眩目视线，确保行车安全。 手套箱变微型冷藏室：在手套箱内部，配备了一个巧妙的圆形出风口，您可以利用它存放冷饮，为长途旅程增添一份清凉的享受。
4、后视镜防眩目模式当夜晚驾驶遇到后车强光时，欧蓝德的后视镜具备防眩目功能。只需轻拉车内后视镜下方的翻板，调整角度，即可有效减轻光线干扰，确保驾驶视线清晰。 手套箱“微型冰箱”炎炎夏日，欧蓝德的手套箱设计巧妙，可作为小型冷藏室。
1、特斯拉中国突然宣布下调国产特斯拉车型的售价，Model 3的起售价降至299万，Model Y的起售价降至299万，最大降幅高达8万。在宣布降价后，有不少老车主冲进了特斯拉的经销商闹事维权，试图给自己争取一定的补偿。
2、每次降价看似不多，但积小成多，逐渐影响到了品牌高度。过去一年多，特斯拉Model 3的价格历经4次降价，从原来补贴后价格以358万元降到了现在的299万元。中国人买车，是买品牌和身份认同。只用了一年多，Model 3的10万元降价，直接从豪华区降到了非豪华区间。
3、紧接着特斯拉开启全球降价浪潮，其中国内Model 3改以299万元起售，Model Y则是给出299万元起售价，最大降价幅度达8万元，双双创下特斯拉中国售价历史新低。 同样是在1月，马斯克在2022年Q4财报电话会议上表示特斯拉在为经济不确定性担忧，并将在短期内加速成本削减，推动更高的生产率。
4、之所以说偷偷，是因为特斯拉这次的降价模式与之前不一样。并不是全系车都降价，也不是直接从指导价“官降”，而是对于购买后轮驱动版Model 3的用户，给予8000元的保险补贴和含有优惠利率的购车贷款，综合下来相当于优惠了1万4，相当于价格来到了22万以内，这个力度还是不小的。
5、为什么？因为特斯拉是少有的采用直销模式的车企，价格完全透明，张李王五的提车价跟你是一样的。对于习惯了经销商模式的中国消费者来说，这样的“公平待遇”反而让人不适应，毕竟在国内经销商的操持下，张李王五的提车价跟你就是不一样的。
6、经过去年降价事件后，特斯拉的销量也受到很大影响，我们都知道中国人对品牌有很大的信赖，如果这种牌子受到很多人的好评，购买的人自然而然也会多。特斯拉的Model3现在的标价事24万左右，降价力度很大。我想特斯拉也想从这次活动中挽回市场。
1、对那些只有触控大屏而没有物理按键的汽车来讲，语音控制更是尤为重要，因为它们在驾驶时能有效避免因操作触控屏幕造成的分心危险，提升驾驶安全。很显然，随着触控屏的流行，语音控制也必然会成为未来汽车的标配。
2、此外，全车标配了T-PILOT智能驾驶辅助，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等。整个驾驶辅助达到了L2级别，还配备了全景监控、盲点检测等系统，长途旅行时开车更轻松、安全。
3、在LED基础上开发的矩阵大灯技术，进一步提升了安全性、舒适性和易用性，可以说是目前量产车中同时兼顾5个维度的系统化解决方案。 矩阵大灯的历史 作为车灯走向智能化的关键一步，2014年，矩阵大灯首次出现在奥迪A8上面，当时人们的反应是：灯厂诚不我欺！谁能想到，远光灯居然还能精确制导，实时规避同向/对向车和行人。